Motor je kritična komponenta električnog skutera. Njegova snaga određuje najveću brzinu, sposobnost penjanja, nosivost i u određenoj mjeri domet skutera. Postoje dvije osnovne vrste motora koji se danas koriste u e-skuterima, uključujući brušene DC (istosmjerne) motore i DC motore bez četkica.
Brušeni DC motor
Brušeni istosmjerni motori temelje se na starijem obliku motorne tehnologije koja datira iz 1800-ih. Brušeni istosmjerni motori generiraju snagu pomoću dva seta elektromagneta. Velika, cilindrična mehanička četka vuče duž manjeg magneta unutar motora, generirajući magnetska polja koja pokreću različite faze zavojnice. Kao rezultat toga, unutrašnjost motora neprestano se okreće i stvara snagu. Brušeni istosmjerni motori imaju učinkovitost od oko 75-80 posto.
DC motor bez četkica
Također poznati kao BLDC (istosmjerni motori bez četkica), istosmjerni motori bez četkica su modernija tehnologija koja se pojavila 1970-ih. Motori bez četkica gotovo su poput obrnute verzije motora s četkicama. Kao takve, magnetske komponente koje se kreću u motorima s četkicama su dijelovi koji su nepomični u motorima bez četkica. Ovi motori koriste digitalni sklopni krug za alternativno napajanje različitih zavojnica unutar motora. BDLC motori imaju učinkovitost od oko 85-90 posto. Oni su također izdržljiviji i imaju veći omjer snage i težine nego njihovi brušeni ekvivalentils.www.guoweimoto.com
