(1) prije jahanja, bi trebao provjerite je li baterija okvir Zaključano, otkriti pravokutna ploča svjetla otkriti normalno.
(2) kada se izvodi na kišnih dana u vodi, dubina vode ne prelazi normalne vožnje u centru električna kotača, kao što su dubina vode na cesti prijeđe centar električni kotača, električni kotača može uzrokovati curenje vode i krivica.
(3) vozilo treba izbjegavati u vlažnosti zraka, visokih temperatura i plin stranice, da ne bi metalne dijelove za galvanizaciju obojiti površinska kemijska korozija.
(4) treba izbjegavati sve vrijeme izloženosti vruće sunce i kiša, kako bi se izbjegla oštećenja kontroler dijelova, što je rezultiralo u operacija propast, nesreća.
(5) struktura upravljačkog dijela kompleksa, korisnik treba rastaviti i popraviti bez odobrenja. Ako je lokalni napon punjenja je nestabilan, lako napraviti punjač osigurač osigurači, predloženi koristiti regulator napona AC.
(6) to je normalno za električni bicikli se teže kad su regres i gurati naprijed malo trenje zvuka u središtu.
(7) jahanje trebalo preopteretiti, ne treba stavljati težine predmeta i ljudi, kako ne bi oštetiti baterija i motora.
(8) podmazivanje bicikla je važan dio održavanje bicikla, prema korištenje prednja osovina, stražnja osovina, OS, zamašnjak, prednje vilice, amortizer rotacije stožer i ostale komponente svake godine šest puta oprati i podmazivanje (korištenje Molibden disulfid masnoća preporučuje). Prijenos dijela u središtu električni premazana posebnim uljem za podmazivanje, i korisnik morati oprati i podmazati sebe. Abnormalne situacije nalaze se tvrtke posebno popravak točkama za održavanje.
