Općenito, u procesu oblikovanja strukture električnog motocikla, postoje određeni omjeri za oblikovanje tri dijela prednje, srednje i stražnje strane tijela vozila. Omjer visine do širine ukupnog tijela trebao bi biti oko 1: 3. Kada se bave lokalnim strukturama, često se koristi za suprotstavljanje glavnim komponentama kako bi se postigao željeni učinak glavnog tona.
Naravno, dizajn okvira električnog motocikla uglavnom se temelji na trokutastoj strukturi. To je zato što je dizajn trokuta u dizajnu najstabilniji, tako da je općenito upotreba višestruke konstrukcije konstrukcije s tri nogu kako bi se skupila najstabilnija struktura tijela.
Obično, kako bi se poboljšala sigurnost i udobnost vožnje, u dizajnu elektromotornog motocikla struktura, ukupni položaj korisnika mora se kontrolirati unutar određene visine. To zahtijeva da kontrolirate kutove prikladne za nisku poziciju prilikom oblikovanja vanjske strukture automobila i da se poboljša udobnost vozača i vozača. Podrazumijeva se da je kut nagiba koljena između 130 ° i 150 ° najsnažniji i najudobniji. U stvarnom dizajnu trebamo provoditi strukturna istraživanja i transformacije na temelju tih podataka.
http://www.guoweimoto.com/
